電気自動車のバッテリー消費を節約する走らせ方10個
私の愛車、日産リーフ（初期型）。バッテリー容量が24kwhとシリーズ最小のため、少ないバッテリーをいかに節約して走るかが航続距離を長くするポイント。 また、充電時間と電気代の節約にもつながります。 走行モードの種類 電気自動車は、電気を加減してモーターの回転数を調整しており、1速〜5速までのギアチェンジ（多段変速機）はありません。クラッチもありません。通常走行の範囲内では、このギアチェンジなしでカバーできているようです。 一応、私の電気自動車日産リーフの走行モードを紹介しておきます。 N（ニ ...
車の経費の見直しと自転車通勤
EVの無料充電期間が満了 この度、電気自動車の無料充電期間が終了した。 これまで、日産Zesp2の定額使いホーダイプランのおかげで、日産カードの会員費 月2200円（税込）を払えば、 全国の急速充電器・普通充電器での充電は使い放題で、多大な恩恵に預かってきた。 しかし契約から5年経ったことで、Zesp2はZesp3に移行し無料充電はなくなり、使用時間に応じた加算方式に変更。 とは言えガソリン車であれば月2000円でガソリン代を全て持ってもらっていたことになるのだから、これまでが恵まれすぎていたと思う。 そ ...