電動アシスト自転車で起こした転倒事故

自転車通勤初日の転倒事故

電動アシスト自転車で通勤を始めた初日、いきなり転倒事故を起こしてしまいました。

事故の状況の報告と、事故防止対策について記録に残しておきます。

夜道に道路の縁石と衝突

自転車通勤初日の最後の田舎の直線道路。真っ暗な夜道の中、思い切りスピードを出して電動アシスト自転車を漕いでいました。

アパートまであと一歩となったその時、路上に白いビニル袋のようなものがあるのが見えました。見る見る距離は詰まり、それがビニル袋ではなく道路の縁石と分かった時にはもう遅かったです。

太い道から小道に入るために、道路の縁石が内側にカーブ状に曲がって配置されていることに気付きませんでした。ずっと直線上に縁石が続くものと思い込んで、自転車を走らせていました。

すぐにブレーキをかけましたが間に合わず、縁石に衝突した衝撃で 前方に自転車ごと跳ね上がり、そのまま反転して左手から落ちるようにして転倒。

空中に跳ね上がっている瞬間、頭と内臓だけは守ろうと咄嗟に思っていたのは野生の本能でしょうか。

事故直後の状況

何とか起き上がって身体の状態を確認。全身、特に右半身の打撲痛、また左手からかなり出血しているのが分かりました。手のひらの肉がえぐれたかと思いましたが、躊躇いながら見てみると、切り傷で済んでいました。

痛みで自転車を漕げる状態では当然なく、息を乱し、時折唸り声を出しながら、自転車をアパートまで何とか突いて歩きました。

イヤホンは両耳に付けていましたが右側が外れており、帰宅してから気付き、後で転倒現場に取りに戻ったが壊れず無事でした。

自転車事故による怪我

自転車事故の怪我（治りかけ）

今回の転倒事故で受けた傷は、左の手4cmの裂傷、右手の中指と人差し指の拳の皮膚剥離、右手首の関節痛、右脇腹の打撲痛、右膝の打撲痛。

しばらくは痛みと寒気が治まらず寝込んでいましたが、数時間経って寒気は治まりました。

また、自転車を押していると、前輪からシャリシャリと擦れる音が。どうやら衝突の衝撃で、前輪の車輪カバーがねじ曲がってしまった模様。それ以外の故障がなければ良いですが、ひとまず自分で修理を試みます。

一晩経って、普通に起き上がったり歩いたりしようとすると、全身に痛みが走る状態。特に脇腹は咳やくしゃみをするとズキッと痛む。

自転車事故の原因と対策

もう痛い目は見たくありません。自転車事故の原因を分析して、対策を立てることが重要です。

自転車事故の原因

事故を振り返って、事故の原因について考えてみました。

夜道は特に注意が必要

夜道は暗く視界が悪くなっています。暗い夜道で見えるのは、人口のライトが照らしてくれている範囲のみ。今回のような田舎道だと周囲は真っ暗。時折通る対向車のライトと、自分の自転車のライトだけが視界を照らしてくれます。

しかし私の純正のライトは遠くまで照らしきれておらず、まだまだ少ない経験と予測を頼りにして走っている状態は今思えば非常に危険でした。

ちなみに、これが街の中だと、街の街灯や商店の照明、信号機の明かりなどが道を照らしてくれるので、視界が広がって助かります。

また、道路脇の歩道はアスファルトのつぎはぎや意外なところに凹凸があったり、沿石やポールなどの障害物が多かったり、時には電信柱が歩道の真ん中にあったりと、結構走りにくいことがあります。

さらに急に脇道やお店から車が出てくることがあります。そして自動車のドライバーも車道への合流にばかり注意が行って、歩道の自転車や歩行者はノーマークな人もいたりして危険が多いです。

ポポ

ドライバーの顔を見て、こっちに気付いていなかったら要注意です。

さらに焦りと油断が加わる

今回自分の場合は、通勤距離が長いことでスピードを上げて少しでも早く帰りたいと思ってしまっていたところに、あとわずかで到着、しかもよく知っている一本道だった（と思い込んでいた）ので、油断して事故してしまいました。

自転車事故の予防策

二度と今回のような目には逢いたくないです。そのためには予防策をしっかり立てることが重要です。

今回の交通事故の経験から、いくつか対策を立ててみました。

ライトの増設

ライトを長距離まで照らせるようにしないといけません。既存の純正品に加えて、夜道の運転で使用するためのライトを増設しました。
特に自転車専用にこだわらなくても良いと思いますが、簡単に取り外せて、走行時以外にも活用できると汎用性が高まり一石二鳥です。

夜道ではスピードを出さない

また、これが根本原因と思いますが、そもそも視界の悪い夜道でスピードを上げ過ぎていました。加えて、あと少しで家に着くという油断から集中力が落ちていたことも事故につながったと思います。

今回の教訓は、常識的な人からは何を今更と思われるでしょうが、きちんと視界が認識でき、状況を把握した状態で走行しなければならない、ということでした。

状況によって安全な状態になかなか至らなければ、スピードを落とすなど運転の仕方を状況に合わせます。

まとめ

いかがだったでしょうか。

私も子供の頃よく乗っていた自転車ではありますが、いざ大人になって乗ってみると、新鮮な気分になり、つまり結構当時の感覚を忘れてしまっていたのかもしれません。

それにしても、自転車事故としては軽症の部類で済んだのは不幸中の幸いでした。後遺症が残ったり、事故によっては命を落としていてもおかしくないと思いました。

今後は、交通ルールと今回の対策に沿った運転をしていきます。

ポポ

自転車の事故防止の記事書いてます。良かったら見て下さい